Championnat du monde de F74 2029

Jeux de rôle en toile de fond de ciné jeux.

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Re: Championnat du monde de F74 2029

Message par marcus » Sam Sep 21, 2013 14:24

L'OEIL DE DEREK COOGAN


Voilà, le Grand Prix de Cinéjeu, la course la plus prestigieuse de la saison a rendu son verdict! Et il est plutôt "surprenant"...
Faisant le point sur cette course et commençons donc par les qualifications!

Le petit Van Beyten signe une pôle "chanceuse"! Non qu'il ne soit pas doué, on voit surtout depuis le début d'année que la Pitbull est "mal née"!
D'après mes sources, la voiture serait très difficile à régler et les problèmes de l'équipe viennent en parti de là!
Van Beyten fait de son mieux mais outre sa voiture, son "poussif" moteur Fjord n'aide pas.
A ses cotés, on trouve Erich Mayer, champion en titre chez E-Vear et qui semble avoir troqué sa magnifique F74 à moteur BMV contre une Toroso mal finie tant il semble à la "ramasse" depuis le début de saison!
En parlant de ramasse, que dire de Kate Sorenson?
C'est son pire début de saison de toute sa carrière! Elle signe le troisième temps sur la grille mais comme les deux qui la devancent, c'est plus par chance que par performances!
A la quatrième place, on trouve Gérald Stanford, seul pilote vraiment dans le coup parmi ce quatuor! Sa Guizmo-Reno est la voiture à battre cette saison!
Suivent entre autre Alessio, Lucas Henry, Mika Matinen, David Reyes, Jim Barney et Eliona Guillaume qui prend l'ascendant sur Pakorn Lam chez Coyote!
Voila les dix premiers de la grille!
Un grille un peu "chanceuse" pour certaines et certains...
Comme cela sera prouvé en course!

Si le Finlandais Mika Matinen remporte là sa première victoire en F74, c'est de très peu face à un Lucas Henry déchainé!
C'est simple, s'il y avait eu un tour ou deux de plus, le pilote Maner se faisait bouffer tout cru par Henry! Preuve s'il en est de la supériorité actuelle de Guizmo!
Van Beyten peut être très satisfait de son podium aussi, sa voiture n'étant pas vraiment au niveau.
La surprise vient de la 4eme place de Eliona Guillaume: Au volant de sa Coyote, elle a mis la misère à Kate Sorenson et sa Rad Bullo asmathique ainsi qu'a David Reyes qui peine à retrouver son niveau de l'année passée! (par pudeur, je ne vais pas parler de ce pauvre Greg Smith...)
Si c'est une superbe performance pour la jeune Française, c'est surtout un camouflet pour la puissante équipe Rad Bullo et sa championne blonde!
D'après mes infos, au sein de l'équipe, Poj Arnon, grand patron de la marque de boisson énergétique, a exigé des résultats et très vite!
Car sinon, des têtes vont tomber et des changements "radicaux" vont s'opérer pour retrouver le rang de son équipe, c'est à dire parmi les meilleures!
Et connaissant le bonhomme, je n'aimerais pas faire parti de l'équipe actuellement!
Jim Barney de Maner, Roy Steven de Touya, Alessio et Pakorn Lam complétent le TOP10 de cette course importante au championnat vu que les points comptent double!

Si on jette un oeil sur le classement du championnat, on se rend compte que Matinen a certes pris la tête mais il va certainement la perdre assez vite car cela ne reflète pas les perfs de sa voiture. Par contre, derrière lui, on trouve les deux pilotes Guizmo Henry et Stanford qui eux sont à leur place aux vues de leurs résultats depuis les premières courses! Et quand on voit que Sorenson et Van Beyten sont ceux lancés à leur poursuite, ça fait peur aux vues des "bourricots" leur servant de F74!
Si Eliona Guillaume est très impressionnante à la 7eme place, que dire de Erich Mayer et de Alessio, respectivements 9eme et 11eme?
Enfin mise à part de dire que c'est la "crise" chez E-Vear?
Et c'est pareil au classement constructeur: Guizmo est loin devant et semble irrattrapable! Même par Maner!
Derrière, Rad Bullo et Coyote se tirent la bourre, ce qui est extraordinaire pour l'équipe Américaine mais une véritable catastrophe pour l'équipe du taureau rouge!
Mais comme l'a dit un ami à moi, la saison est encore longue et, je l'espère, pleine de surprises pour les prochaines courses...
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Re: Championnat du monde de F74 2029

Message par PITBULL » Dim Sep 22, 2013 19:54

Je ne comprends pas Mike ... pourquoi laisser la Guizmo de côté si c'est pour reprendre une équipe derrière ? Je ne le comprends vraiment cette fois-ci mais si il le fait c'est qu'il a ses raisons.
Pour ce qui est du moteur Fjord, il est vrai que nous ne sommes pas vraiment satisfaits et nous envisageons plusieurs solutions.
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Re: Championnat du monde de F74 2029

Message par Benotton Gruppo » Lun Sep 23, 2013 11:37

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Helmut Schuzifer, 19ème: Nous progressons vraiment bien. Je suis satisfait de la voiture et du travail de mes ingés. La saison est longue, mais notre objectif et de faire monter cette écurie dans le classement. La travail est positif mais tous reste encore à démontrer.

Nicky Hulsberg, 11ème: Je suis tres heureux de mon début de saison! Je ne pouvais rêver meilleur départ. La voiture me correspond parfaitement même si je sais qu'elle pourrait etre encore plus performante mais il ne faut pas brûler les étapes. Pour ma part j’espère encore faire mieux et me rapprocher des meilleurs. Je reste humble.

Enzo Benotton, Propriétaire: C'est bien. Nous montons en puissance au fur et a mesure. Le talent de Nicky ne me surprend pas. Nous l'avons recruté parce que nous savions que c'était un futur crack. ET je vous le dit sincèrement, si nous avions pû enrôler le jeune Matinen, croyait moi on l'aurait fait aussi. Ce gamin est un petit génie. Mais Helmut est la bonne personne pour accompagner Nicky dans sa progression. Ensuite... on verra bien!
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Re: Championnat du monde de F74 2029

Message par marcus » Lun Sep 23, 2013 16:56

GRAND PRIX DE GERARDMERVEILLE OVALE


Qualifications

Beau temps, 25° dans l'air, 31° sur la piste

1- Graham Cannon (Rad Bullo - Reno) 37.408
2- David Reyes (Havana-Reyes - Reno) +0.012
3- Kate Sorenson (Rad Bullo - Reno) +0.039
4- Erich Mayer (E-Vear - BMV) +0.057
5- Greg Smith (Havana-Reyes - Reno ) +0.096
6- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) +0.105
7- Lucas Henry (Guizmo - Reno) +0.108
8- Alessio (E-Vear - BMV) +0.117
9- Roy Steven (Touya) +0.126
10- Lucas Descamp (Touya) +0.143
11- Pakorn Lam (Coyote) +0.159
12- Nathan Van Beyten (Pitbull - Fjord) +0.170
13- Eliona Guillaume (Coyote) +0.174
14- Mika Matinen (Maner - Merzides) +0.185
15- Jim Barney (Maner - Merzides) +0.190
16- Helmut Schuzifer (Wildcat - Reno) +0.194
17- Fernando Vila (Pitbull - Fjord) +0.201
18- Karl Heinz (Energy - BMV) +0.208
19- Jay Ambrosi (Energy - BMV) +0.217
20- Nicky Hulsberg (Wildcat - Reno) +0.230

21- Marc-Henri Prout (Raging - Merzides) +0.268
22- Fransesco Armeni (Raging - Merzides) +0.279
23- Marcus Hanford (CWR - Touya) +0.282
24- Sergi Periz (Toroso - BMV) +0.283
25- Thomas Van Dekker (Ice - Merzides) +0.286
26- Tim Bolton (CWR - Touya) +0.298
27- Fernando Costa (Toroso - BMV) +0.309
28- Antti Valanen (Ice - Merzides) +0.315
29- Manuele Pupoli (Rosae - Fjord) +0.334
30- Jessy Jones (Rosae - Fjord) +0.352


Course

Beau temps, 30° dans l'air, 34° sur la piste

1- David Reyes (Havana-Reyes - Reno)
2- Erich Mayer (E-Vear - BMV) +2.075
3- Greg Smith (Havana-Reyes - Reno) +4.538
4- Kate Sorenson (Rad Bullo - Reno) +7.209
5- Graham Cannon (Rad Bullo - Reno) +7.566
6- Alessio (E-Vear - BMV) +9.108
7- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) +12.186
8- Helmut Schuzifer (Wildcat - Reno) +17.928
9- Pakorn Lam (Coyote) +24.009
10- Lucas Descamp (Touya) +28.075
11- Nathan Van Beyten (Pitbull - Fjord) +30.888
12- Nicky Hulsberg (Wildcat - Reno) +36.402
13- Fransesco Armeni (Raging - Merzides) +1 tour
14- Tim Bolton (CWR - Touya) +1 tour
15- Jay Ambrosi (Energy - BMV) +1 tour
16- Fernando Vila (Pitbull - Fjord) +1 tour
17- Mika Matinen (Maner - Merzides) +2 tours
18- Jessy Jones (Rosae - Fjord) +2 tours
19- Eliona Guillaume (Coyote) fuite +3 tours
20- Antti Valanen (Ice - Merzides) +3 tours
21- Fernando Costa (Toroso - BMV) +5 tours
22- Sergi Periz (Toroso - BMV) moteur
23- Thomas Van Dekker (Ice - Merzides) sortie de piste
24- Jim Barney (Maner - Merzides) dérapage
25- Roy Steven (Touya) freins
26- Marcus Hanford (CWR - Touya) hydraulique
27- Manuele Pupoli (Rosae - Fjord) accrochage
28- Marc-Henri Prout (Raging - Merzides) accrochage
29- Karl Heinz (Energy - BMV) accrochage
30- Lucas Henry (Guizmo - Reno) moteur

Classement Pilotes

1- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) 78 points
2- Mika Matinen (Maner - Merzides) 78 points
3- Lucas Henry (Guizmo - Reno) 73 points
4- Kate Sorenson (Rad Bullo - Reno) 65 points
5- David Reyes (Havana-Reyes - Reno) 64 points
6- Erich Mayer (E-Vear - BMV) 56 points
7- Nathan Van Beyten (Pitbull - Fjord) 55 points
8- Jim Barney (Maner - Merizdes) 44 points
8- Alessio (E-Vear - BMV) 44 points
10- Pakorn Lam (Coyote) 42 points
10- Graham Cannon (Rad Bullo - Reno) 42 points
12- Eliona Guillaume (Coyote) 40 points
13- Greg Smith (Havana-Reyes - Reno) 33 points
14- Nicky Hulsberg (Wildcat - Reno) 31 points
14- Roy Steven (Touya) 31 points
16- Helmut Schuzifer (Wildcat - Reno) 23 points
17- Fernando Vila (Pitbull - Fjord) 22 points
18- Jay Ambrosi (Energy - BMV) 19 points
19- Lucas Descamp (Touya) 18 points
20- Sergi Periz (Toroso - BMV) 16 points
21- Karl Heinz (Energy - BMV) 15 points
22- Marcus Hanford (CWR - Touya) 11 points
23- Fernando Costa (Toroso - BMV) 10 points
24- Jule Biancho (Guizmo - Reno) 9 points
24- Marc-Henri Prout (Raging - Merzides) 9 points
26- Girogio Cesare (Coyote) 8 points
27- Esteban Voiz (Maner - Merzides) 7 points
28- Nora Kauppinen (Rad Bullo - Reno) 5 points
29- Manuele Pupoli (Rosae - Fjord) 4 points
29- Thomas Van Dekker (Ice - Merzides) 4 points
31- Fransesco Armeni (Raging - Merzides) 3 points
32- Jessy Jones (Rosae - Fjord) 2 points
33- Antti Valanen (Ice - Merzides) 1 point
33- Mark Hildermann (Pitbull - Fjord) 1 point
33- Tim Bolton (CWR - Touya) 1 point

Classement Constructeurs

1- Guizmo (Reno) 165 points
2- Maner (Merzides) 129 points
3- Rad Bullo (Reno) 112 points
4- E-Vear (BMV) 100 points
5- Havana-Reyes (Reno) 97 points
6- Coyote (Coyote) 90 points
7- Pitbull (Fjord) 78 points
8- Wildcat (Reno) 54 points
9- Touya (Touya) 49 points
10- Energy (BMV) 34 points
11- Toroso (BMV) 26 points
12- CWR (Touya) 12 points
12- Raging (Merzides) 12 points
14- Rosae (Fjord) 6 points
15- Ice (Merzides) 5 points
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Re: Championnat du monde de F74 2029

Message par PITBULL » Lun Sep 23, 2013 17:03

On a vraiment du mal en ce début de championnat ... ce n'est pas atroce mais ce n'est pas fabuleux pour autant. Espérons que Nathan et Fernando fassent une seconde moitié de championnat plus axée dans le top 5, ce serait super.
Pour son premier championnat du monde, Fernando s'en sort vraiment très bien pour l'instant. Il prouve que c'est bel et bien un espoir de la F74 à mes yeux !
Vraiment dommage pour Lucas ... il partait d'une bonne position.
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Re: Championnat du monde de F74 2029

Message par Benotton Gruppo » Mar Sep 24, 2013 10:36

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Helmut Schuzifer, 8ème: Apres tous ce que j'ai pu lire ici et là, j'avais à coeur de montrer que je ne suis pas fini loin de là. Je suis tres heureux de ma course et je vais tout faire pour continuer et donner encore plus.

Nicky Hulsberg, 12ème: Ca reste un bon resultat pour moi. Je continu ma progression et aussi et surtout à marquer des points. Avec Helmut on forme un beau duo, c'est bien pour l'équipe.
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Re: Championnat du monde de F74 2029

Message par FireTV » Mar Sep 24, 2013 14:53

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Alors que vient de se terminer la première course sur circuits ovales de l'année en F74, il est temps de vous dévoilez le King of Speedway Trophy qui sera remis par Burger Queen lors de l'ultime manche à Cannasucre au meilleur pilote de l'année sur ce type de tracés!
Outre un magnifique trophés, le vainqueur recevrat un chèque de 2.000.000$!

Voici le classement du King of Speedway Trophy après le Grand Prix de Gérardmerveille (Ovale):

1- David Reyes (Havana-Reyes - Reno) 25 points
2- Erich Mayer (E-Vear - BMV) 20 points
3- Greg Smith (Havana-Reyes - Reno) 16 points
4- Kate Sorenson (Rad Bullo - Reno) 14 points
5- Graham Cannon (Rad Bullo - Reno) 12 points
6- Alessio (E-Vear - BMV) 10 points
7- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) 9 points
8- Helmut Schuzifer (Wildcat - Reno) 8 points
9- Pakorn Lam (Coyote) 7 points
10- Lucas Descamp (Touya) 6 points
11- Nathan Van Beyten (Pitbull - Fjord) 5 points
12- Nicky Hulsberg (Wildcat - Reno) 4 points
13- Fransesco Armeni (Raging - Merzides) 3 points
14- Tim Bolton (CWR - Touya) 2 points
15- Jay Ambrosi (Energy - BMV) 1 point

Rendez à la prochaine course sur ovale, à Seattle puis lors de la dernière course de l'année sur le Superspeedway de Cannasucre!
Le "Replay" des programmes de la chaine, c'est ici
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Re: Championnat du monde de F74 2029

Message par Gérard Cousin » Mar Sep 24, 2013 15:03

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Kate Sorenson, 4eme de la course
Pour la première fois de la saison, j'ai eu un excellent feeling avec la voiture!
Surtout en course où j'ai pu utiliser son potentiel pour rester parmis les meilleurs! C'est agréable car lors des trois premières courses, on été pas dans coup avec l'équipe!
Ce n'est certe qu'une quatrièmeplace mais Graham a fait la pole ce qui signifie que c'est bien toute l'équipe qui remonte la pente!
Il faut continuer dans cette direction!


Graham Cannon, 5eme de la course
J'ai été très content de faire la pole, ma premure en F74!
Je n'ai jamais douté de mes capacités et c'était donc "logique". Mais je n'aurais pas cru que ce serait sur un "ovale" pour être franc.
La Rad Bullo était très rapide en condition de qualifs mais en course, lors des longs "runs", elle perdait en vitesse. Mais je suis assez content de cette cinquième place qui comme l'a dit Kate montre que l'équipe va dans la bonne direction et c'est rassurant pour la suite de la saison!
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Re: Championnat du monde de F74 2029

Message par Gérard Cousin » Mar Sep 24, 2013 15:14

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David Reyes, vainqueur du GRAND PRIX DE GERARDMERVEILLE 2029
Encore une fois, je suis ravis de courir sur ovale et de froler les murs à plus de 300 km/h!
Car la plupart du temps, je gagne sur ce genre de tracés!
Je me suis sentis très à l'aise mpême si en fin de course, la pression de Mayer et de Greg fut intense pour revenir sur moi! Mais j'ai tenu bon et me voila une nouvelle fois sur la plus haute marche du podium!
Et je suis devenu le seul pilote à ce jour à avoir gagné sur les trois ovales de 74! (rires)
La troisième place de Greg me fait plaisir et prouve qu'il est toujours l'un des meilleurs sur ce genre de tracés!
L'objectif pour moi, c'est de m'amélioré sur circuits routiers pour enfin gagner sur ce type de tracé!
Mais pour l'instant, je vais feter cette victoire avec l'équipe!


Greg Smith, 3eme de la course
Après un début de saison calamiteux, je suis content de marqués des gros points et de finir sur le podium!
Car j'étais dans le rythme de David mais aussi de Mayer, le champion en titre!
Et honnetement, je pense que si je mettais réveillé plus tôt en fin de course, j'aurais peut-être pu remonter sur Mayer. Mais j'avais décider de "gérer", d'économiner mes gommes et mon carburant et j'ai donc un peu lever le pieds...
Mais bon, ce n'est pas grave: La saison est encore longue!
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Re: Championnat du monde de F74 2029

Message par marcus » Mer Sep 25, 2013 13:57

LA GAZETTE DE GERARDMERVEILLE


MANUELE PUPOLI, RETOUR CHEZ RAGING?


Même si Fransesco Armeni a marqué ses premiers points, la tension est toujours palpable chez Raging si bien qu'on parle d'un retour la saison prochaine de Manuele Pupoli, sans contrat si le rachat par Mickael Guillaume se fait.

TOUT VA BIEN... EN APPARENCE!


Helmut Schuzifer a voulu calmer les ardeurs des journalistes lors de la conférence mais cela reflète une autre réalité: sa situation au sein de Wildcat. Le team croit beaucoup en Hulsberg et voudrait qu'il soit le leader de l'équipe, ce que n'accepte pas le pilote allemand. Une situation à suivre de très près.

VERS UN DEUXIEME GRAND PRIX A FORT BAREME?


Mickael Guillaume a émis l'idée de faire du Grand Prix de GerardMerveille la deuxième course du championnat disposant du barême fort. Son idée serait de faire une sorte de 500 miles de GM. Une idée qui sera présentée prochainement.
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Re: Championnat du monde de F74 2029

Message par marcus » Lun Sep 30, 2013 11:11

GRAND PRIX DE FUNDANSE


Qualifications

Beau temps, 27° dans l'air, 33° sur la piste

1- Erich Mayer (E-Vear - BMV) 1.46.832
2- Kate Sorenson (Rad Bullo - Reno) +0.056
3- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) +0.104
4- Lucas Henry (Guizmo - Reno) +0.115
5- Alessio (E-Vear - BMV) +0.136
6- Nathan Van Beyten (Pitbull - Fjord) +0.169
7- Mika Matinen (Maner - Merzides) +0.198
8- David Reyes (Havana-Reyes - Reno) +0.254
9- Jim Barney (Maner - Merzides) +0.286
10- Lucas Descamp (Touya) +0.301
11- Pakorn Lam (Coyote) +0.354
12- Roy Steven (Touya) +0.381
13- Eliona Guillaume (Coyote) +0.399
14- Graham Cannon (Rad Bullo - Reno) +0.412
15- Helmut Schuzifer (Wildcat - Reno) +0.416
16- Greg Smith (Havana-Reyes - Reno ) +0.438
17- Karl Heinz (Energy - BMV) +0.446
18- Fernando Vila (Pitbull - Fjord) +0.481
19- Nicky Hulsberg (Wildcat - Reno) +0.496
20- Marcus Hanford (CWR - Touya) +0.503

21- Fernando Costa (Toroso - BMV) +0.568
22- Jay Ambrosi (Energy - BMV) +0.575
23- Marc-Henri Prout (Raging - Merzides) +0.598
24- Sergi Periz (Toroso - BMV) +0.623
25- Thomas Van Dekker (Ice - Merzides) +0.682
26- Antti Valanen (Ice - Merzides) +0.718
27- Manuele Pupoli (Rosae - Fjord) +0.756
28- Fransesco Armeni (Raging - Merzides) +0.797
29- Tim Bolton (CWR - Touya) +0.852
30- Jessy Jones (Rosae - Fjord) +0.903


Course

Beau temps, 25° dans l'air, 28° sur la piste

1- Kate Sorenson (Rad Bullo - Reno)
2- Erich Mayer (E-Vear - BMV) +1.408
3- David Reyes (Havana-Reyes - Reno) +6.993
4- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) +8.075
5- Alessio (E-Vear - BMV) +17.093
6- Mika Matinen (Maner - Merzides) +28.006
7- Lucas Henry (Guizmo - Reno) +30.768
8- Nathan Van Beyten (Pitbull - Fjord) +41.098
9- Jim Barney (Maner - Merzides) +47.000
10- Lucas Descamp (Touya) +50.932
11- Karl Heinz (Energy - BMV) +1.00.421
12- Eliona Guillaume (Coyote) fuite +1.08.639
13- Fernando Vila (Pitbull - Fjord) +1.23.450
14- Pakorn Lam (Coyote) +1.23.862
15- Fernando Costa (Toroso - BMV) +1.40.133
16- Marc-Henri Prout (Raging - Merzides) +1 tour
17- Antti Valanen (Ice - Merzides) +1 tour
18- Jessy Jones (Rosae - Fjord) +1 tour
19- Tim Bolton (CWR - Touya) +2 tours
20- Helmut Schuzifer (Wildcat - Reno) +4 tours
21- Fransesco Armeni (Raging - Merzides) dérapage
22- Greg Smith (Havana-Reyes - Reno) sortie de piste
23- Sergi Periz (Toroso - BMV) casse aileron arrière
24- Graham Cannon (Rad Bullo - Reno) dérapage
25- Marcus Hanford (CWR - Touya) électronique
26- Nicky Hulsberg (Wildcat - Reno) moteur
27- Thomas Van Dekker (Ice - Merzides) accrochage
28- Manuele Pupoli (Rosae - Fjord) accrochage
29- Jay Ambrosi (Energy - BMV) accrochage
30- Roy Steven (Touya) embrayage

Classement Pilotes

1- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) 92 points
2- Kate Sorenson (Rad Bullo - Reno) 90 points
3- Mika Matinen (Maner - Merzides) 88 points
4- Lucas Henry (Guizmo - Reno) 82 points
5- David Reyes (Havana-Reyes - Reno) 80 points
6- Erich Mayer (E-Vear - BMV) 76 points
7- Nathan Van Beyten (Pitbull - Fjord) 63 points
8- Alessio (E-Vear - BMV) 56 points
9- Jim Barney (Maner - Merizdes) 51 points
10- Pakorn Lam (Coyote) 44 points
10- Eliona Guillaume (Coyote) 44 points
12- Graham Cannon (Rad Bullo - Reno) 42 points
13- Greg Smith (Havana-Reyes - Reno) 33 points
14- Nicky Hulsberg (Wildcat - Reno) 31 points
14- Roy Steven (Touya) 31 points
16- Fernando Vila (Pitbull - Fjord) 25 points
17- Lucas Descamp (Touya) 24 points
18- Helmut Schuzifer (Wildcat - Reno) 23 points
19- Karl Heinz (Energy - BMV) 20 points
20- Jay Ambrosi (Energy - BMV) 19 points
21- Sergi Periz (Toroso - BMV) 16 points
22- Marcus Hanford (CWR - Touya) 11 points
22- Fernando Costa (Toroso - BMV) 11 points
24- Jule Biancho (Guizmo - Reno) 9 points
24- Marc-Henri Prout (Raging - Merzides) 9 points
26- Girogio Cesare (Coyote) 8 points
27- Esteban Voiz (Maner - Merzides) 7 points
28- Nora Kauppinen (Rad Bullo - Reno) 5 points
29- Manuele Pupoli (Rosae - Fjord) 4 points
29- Thomas Van Dekker (Ice - Merzides) 4 points
31- Fransesco Armeni (Raging - Merzides) 3 points
32- Jessy Jones (Rosae - Fjord) 2 points
33- Antti Valanen (Ice - Merzides) 1 point
33- Mark Hildermann (Pitbull - Fjord) 1 point
33- Tim Bolton (CWR - Touya) 1 point

Classement Constructeurs

1- Guizmo (Reno) 188 points
2- Maner (Merzides) 146 points
3- Rad Bullo (Reno) 137 points
4- E-Vear (BMV) 132 points
5- Havana-Reyes (Reno) 113 points
6- Coyote (Coyote) 96 points
7- Pitbull (Fjord) 89 points
8- Touya (Touya) 55 points
9- Wildcat (Reno) 54 points
10- Energy (BMV) 39 points
11- Toroso (BMV) 27 points
12- CWR (Touya) 12 points
12- Raging (Merzides) 12 points
14- Rosae (Fjord) 6 points
15- Ice (Merzides) 5 points
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Re: Championnat du monde de F74 2029

Message par marcus » Lun Sep 30, 2013 12:53

LA GAZETTE DE FUNDANSE


UNE NOUVELLE PROPOSITION DE MICKAEL GUILLAUME


Mickael Guillaume active ses derniers chantiers avant de laisser sa place. La nouvelle idée concerne la F2. Ce championnat disputé pourrait dès 2030 offrir une place à son champion en F74 de manière officielle. Le champion amenerait également un budget de 5 millions de dollars à l'équipe qui l'embauchera, financé par le Comité Automobile. L'idée doit être soumise aux équipes.

ROSAE-GUILLAUME: RACHAT SIGNÉ DÉBUT JUILLET!


Jim Brandon l'a affirmé: la vente sera officielle début juillet. Cette vente pourrait compromettre la place de Jessy Jones, peu convaincante pour la laisser à un autre pilote. Manuele Pupoli, lui, finira la saison dans l'équipe avant de devoir aller ailleurs.

ICE NE VA PAS BIEN!


Le team Ice connait des difficultés cette saison. L'équipe a pris le parti de créer sa voiture de toute pièce mais cela ne fonctionne pas. Une mise à jour développée par Maner pourrait arriver pour le Grand Prix de Seattle.

ROY STEVEN, FUTUR PILOTE PITBULL?


Kelvin Pitbull a émis sa satisfaction devant les caméras des résultats de Fernando Vila mais en coulisses, il se murmure que l'équipe est entrée en contact avec le pilote pour remplacer le pilote espagnol en 2030.

COYOTE ATTIRE LES ÉQUIPES


Le nouveau motoriste, actuellement 6e du championnat, a reçu des demandes de fournitures pour la saison prochaine. Mickael Guillaume n'a pas hésité à dire qu'il voulait le moteur Coyote dans la Rosae la saison prochaine, Reno ne pouvant fournir plus de 3 équipes (et motorisant actuellement 4 équipes...).
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Re: Championnat du monde de F74 2029

Message par Gérard Cousin » Lun Sep 30, 2013 17:02

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Kate Sorenson, vainqueur du GRAND PRIX DE FUNDANSE 2029
C'est vraiment un super résultat!
Remonter sur le podium et pour une victoire, c 'est la meilleure des manières! (rires)
Dès le début du week-end, j'ai eu une bonne voiture et qui se comportait merveilleusement en conditions de course. C'est d'ailleur pour ça que je n'ai pas tout tenter pour obtenir la pole: C'était en course que j'allais pouvoir faire la différence! Et ce fut le cas!
Je suis vraiment ravie de cette victoire, pour moi mais surtout pour l'équipe Rad Bullo car le début de saison fut un peu "délicat". Mais c'est du passé car nous allons de l'avant désormais: Je suis deuxième au championnat et je vais tout faire pour me battre pour le titre!


Graham Cannon, Abandon
Course très frustrante.
J'ai fais une erreur,y'a pas grand chose de plus à dire...
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Re: Championnat du monde de F74 2029

Message par Gérard Cousin » Lun Sep 30, 2013 17:08

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David Reyes, 3eme de la course
Se retrouver une nouvelle fois sur le podium après la victoire de la dernière course prouve que les évolutions apportés à la voiture vont dans le bon sens et nous fait remonté au classement aussi bien pilote que constructeur.
C'est super mais faut pas se relacher pour autant: On a encore beaucoup de boulot avant de pouvoir nous battre pour la gagne avec Guizmo, Maner ou Rad Bullo!
Mais on est sur la bonne voie et c'est là l'essentiel!


Greg Smith, Abandon
J'avais fais un bon début de course et honnetement,j'aurais pu viser les points. Mais la voiture a glissée sur du fluide, peut-être laissé par le moteur de Hulsberg, j'en sais rien, et la sortie de piste été inévitable. J'ai taper "fort" et ça a casser la direction.
Dommage car je me sentais "dans le rythme" des pilotes Coyote!
Mais bon, c'est la course!
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Re: Championnat du monde de F74 2029

Message par SadMo Prod » Lun Sep 30, 2013 20:18

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Karl Heinz , Pilote Energy Team

Ce n'est pas mauvais , j'ai senti dans les derniers tours que j'aurai pu dépassé Lucas mais Eliona était bien présente , j'ai préféré assurer une 11ème place !

Jay Ambrosi , Pilote Energy Team

Un accrochage ! Je suis vraiment déçu ! C'est une course a oublié !
Dan Sadmo
Fondateur & PDG de la société de production SadMo Prod
(San Francisco & GM)
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